做好准备!
每20分钟倒带的问题很容易解决。如在齿轮传动比如何工作，您可以创建一个高传动比齿轮系，使滚筒可能每6到12小时转一次。这将给你一个你只需要一周左右倒带一次的时钟。重量鼓和擒纵齿轮之间的齿轮比可能在500:1左右，如下图所示:乐动体育网站5.0
在这个图中，擒纵齿轮有120个齿，摆的周期为半秒，秒针直接连接到擒纵齿轮上。重量轮系中的每个齿轮的比例为8:1，因此整个轮系的比例为42:1。
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你可以看到，如果你让擒纵齿轮本身以60:1的比例驱动另一个齿轮列车，那么你可以将分针连接到该列车的最后一个齿轮上。最后一列火车的比例是12:1，时针正好。您看!你有一个时钟。
这个钟很漂亮，但它有两个问题:
- 时针、分针和秒针在不同的轴上。这个问题通常通过在齿轮上使用管状轴，然后安排齿轮系，使驱动时针、分针和秒针的齿轮共用同一轴来解决。管状齿轮轴是一个在另一个。仔细观察任何一个钟面，你都能看到这种排列。
- 因为所有这些齿轮都是直接连接在一起的，所以没有简单的方法来倒带或设置时钟。这通常是通过一个可以滑出火车的齿轮来处理的。当你拉动手表的柄来对手表进行设定时，这实际上就是你在做的事情。在上图中，你可以想象暂时去掉黑色的小齿轮来上发条或设置时钟。
你可以看到，即使所有的齿轮在钟表中，让它看起来复杂些，摆钟所做的其实很简单。有五个基本部分:
- 重量或弹簧-这提供了转动时钟指针的能量。
- 载重齿轮系-一个高比率齿轮传动齿轮鼓重量向上，这样你就不必经常倒带时钟。
- 式擒纵机构-擒纵装置由摆锤、锚和擒纵齿轮组成，精确调节重物能量释放的速度。
- 手动齿轮系火车会放慢速度，这样分针和时针就能以正确的速度转动。
- 形成机制-这以某种方式脱离，滑动或棘轮齿轮系，以便时钟可以倒带和设置。
一旦你理解了这些部件，钟表就是小菜一碟!
