机场如何运作

当我们听到“AIRPORT”这个词时，大多数人会想到“AIRPORT”，而不是“AIRPORT”。我们想象着占地数百英亩的大型场地，充满了机库、航站楼、控制塔和停车场。事实上，许多机场并不符合这种描述。有些只不过是农场或田地中间的一条草、泥土或人行道。这些所谓的乡村简易机场通常只供一到两名飞行员使用，除了粗糙的跑道本身，没有任何其他结构。另一方面，小型社区机场可能会在单一的简易机场之外，配备一些机库和设施来培训学生飞行员，尽管它们通常没有操作控制塔。乐动体育网站5.0

一个地区社区机场提供更多，包括一个控制塔以及自动天气观测系统，为飞行员提供实时天气数据。这样的设施通常有多个Tee机库(简单的金属外壳)和固定点，供常驻或访问飞行员存放或存放他们的飞机。通常会有一个航站楼，里面有飞行员休息室、洗手间、自动售货区和会议室，还有一个燃料农场，可以提供以煤油为基础的航空燃料或航空汽油(avgas)，后者类似于汽车汽油(mogas)，但添加了一些添加剂，使其在轻型飞机常见的乐动体育网站5.0火花点火内燃机中表现更好。由于其规模较大，区域社区机场可以容纳更广泛的飞机，从乐动体育网站5.0小型螺旋桨飞机到可容纳不超过20名乘客的支线飞机，再到可容纳189名乘客的大型三引擎飞机，如波音727。

在美国，大多数小型机场都属于通用航空范畴[来源:美国航空公司］．他们不处理军事飞行或普通商业运输，而是为个人飞行、商务飞行、教学飞行和某些商业飞行活动提供设施和资源，如航空摄影和飞行跳伞．处理西南航空(Southwest)、达美航空(Delta)和联合航空(United Airlines)等公司运营的客机以及联邦快递(FedEx)、DHL和其他类似实体运营的货机的机场属于商业航空类别。这些大型设施几乎总是位于主要城区附近，它们可以处理国内和国际航班，并支持大型喷气式飞机，如747。乐动体育网站5.0

美国拥有世界上最广泛的航空系统之一，拥有近2万个小型、中型和大型机场。其中近17%的机场构成了国家机场系统，这意味着它们有资格获得联邦援助，以提高安全和保障或减轻对环境的影响。全国系统包括500多个商业机场网络，所有这些机场都接受公共资金，每年至少处理2500名乘客登机[来源:乐动体育网站5.0美国航空公司］．在本文的其余部分中，我们几乎只关注这些更大、更复杂的设施。

商业机场需要大量的土地来修建跑道和其他设施。因此，自20世纪50年代以来，北美和欧洲几乎没有建造过这样的核电站，因为大都市地区根本没有任何合适的地点。即使是20世纪50年代建在城市郊区的机场，现在也发现自己被包围了城市和郊区发展．这使得规划者别无选择，只能翻新现有结构或在长期建立的物业范围内扩建。

话虽如此，在过去的几十年里，一些城市已经成功地增加了一个商业机场。例如，丹佛的国际机场于1989年开始建设，在多次延误之后，于1995年2月启用。乐动体育网站5.0从那时起，它已经发展成为美国第五繁忙的机场，每天有超过145,000名乘客通过它的大门[来源:丹佛国际机场]。

建造一个丹佛这样规模的商业机场需要多年的规划和一系列复杂的决定。以下是机场规划者必须考虑的一些问题:

一旦选定场地，规划者就必须设计和布置机场的主要结构。他们的大部分工作都集中在如何最好地配置跑道和航站楼，以在起飞和降落期间最有效地实现地面和空域的交通流动。

在最基本的层面上，机场只有两个部分——机场和航乐动体育网站5.0站楼。机场由跑道和坡道组成滑行道的，连接到终端。在铺设跑道时，工程师们借用了航海和测量中的惯例，即用罗盘读数指示方向的领域。例如，罗盘上的0/360表示北方;90度标志东方;180度标志着南方;270度指向西方。每条跑道都有一个不同的编号，以速记形式表示，在每条跑道的两端涂上油漆，以指示其方向。一端朝西、另一端朝东的跑道分别标记为27和9。西北/东南方向的跑道可能在一侧标记31(310度的缩写)，另一侧标记14(140度的缩写)。

美国联邦航空管理局(FAA)提供机场布局指引，规定了20种不同的跑道布置方式，尽管其中许多都是在四种基本配置上的变化:乐动体育网站5.0

为了确定跑道的长度，机场规划者要考虑许多因素，包括机场高度、温度、风速乐动体育网站5.0、飞机运行重量、起降襟翼设置和跑道表面状况(干或湿)。商业机场的典型跑道长度在1万到1.2万英尺(3048米到3658米)之间，必须能够容纳大型喷气式飞机。小型社区机场的跑道长度可能只有3000 - 4000英尺(914 - 1219米)[来源:班尼特，Landrum & Brown］．

长度并不是唯一的考虑因素。跑道表面本身必须比高速公路厚得多，才能承受现代飞机的额外重量。想象一下，一架满载的波音777飞机的轮子触地。这是66万磅(299370公斤)重重地落在跑道表面!跑道必须经过特殊的构造，以承受这种压力而不开裂，或者更糟糕的是，弯曲。丹佛国际机场建成时，用了250万立方码(190万立方米)的混凝土建造了5条12000英尺(3658米)的跑道，外加滑行道和停机坪。首先，撒下6英尺(1.8米)的夯实土;然后，铺乐动体育网站5.0上一层1英尺(0.3米)深的土壤，上面是一个8英寸(20厘米)厚的水泥处理地基;然后是17英寸(43厘米)的混凝土路面[来源:丹佛国际机场］．

降落后，飞行员从主跑道通过滑行道到达航站楼，那里有许多登机口。这就是我们接下来要讲的。

在亚特兰大哈茨菲尔德国际机场这样繁忙的机场，每天有2500个航班起降。这意味着，每天可能有多达25万人通过机场，需要某些服务。机场在其大厅和航站楼提供这些服务，这是任何机场的核心。在那里，你会发现航空公司处理机票销售、旅客值机、行李处理和索赔。

终端有多种尺寸和设计。在小型机场，一幢建筑里有一个公共的乐动体育网站5.0检票和候机区，有几个出口或大门通往机场围裙这里是飞机停飞和登机的地方。在大型机场，这种基本设计可以扩展，最终形成线性或曲线航站楼，通常是一个非常长的建筑，有足够的空间来容纳检票和值机，以及多个登机门。在20世纪50年代，线性概念演变为pier-finger终端．在这种配置下，乘客在主航站楼接受处理，然后被引导到几个码头中的一个，在那里，飞机在被称为指槽的登机口等待。大厅是主航站楼和各个码头交汇处形成的开放区域，为商店、餐厅和休息室提供了空间。

亚特兰大哈茨菲尔德机场的航站楼占地130英亩——570万平方英尺(529,547平方米)的空间可以处理所有必要的航空活动!该综合体包括国内和国际航站楼和七个大厅。在这些大厅里，有114家食品和饮料供应商(其中大多数由私营公司拥有和员工)，90家零售和便利店(也由私营公司拥有和员工)和56家有员工的服务网点(可以擦鞋或连接到互联网的地方)[来源:Hartsfield-Jackson］．

哈茨菲尔德的大厅也通向大门。总共有207个登机口(167个国内登机口，40个国际登机口)[来源:Hartsfield-Jackson］．登机口是飞机停机坪供乘客上下飞机的地方。乘客在每个登机口附近等待登机。登机口由每家航空公司向机场管理局租用，有些航空公司可能在他们的“枢纽”机场租用一整栋航站楼，在这种情况下，仅租金就可以乐动体育网站5.0达到数百万美元。

飞机的日常维护工作，如清洗、除冰和加油，都是在飞机停在登机口时由航空公司的工作人员完成的。在某些情况下，其他维护任务可能在登机口执行，可能有乘客在飞机上-在登机口坐在飞机上，而维修人员更换像a液压飞机上的刹车线。

商用飞机很少是空着飞行的，这意味着它们必须在起飞前接受一些重要的物品。货运公司在他们的飞机上装载着不同类型的货物——包裹和邮件，易腐物品，甚至人类遗骸。客运航空公司载运平民乘客、他们的行李(有时还有他们的宠物)、零食和饮料。当然，这两种飞机都需要燃料。

当你想到一个机场的规模和它所服务的巨大客流量时，你可以想象，提供这些物流服务(业内称之为物流服务)可能是一项艰巨的挑战。乐动体育网站5.0以行李搬运为例。你可以得到完整的独家新闻如何搬运行李但我们将在这里介绍你的托运行李从售票处到飞机的旅程。

作为签入过程的一部分，第一步是生成一个条形码这包括你的航班信息，包括中途停留和最终目的地。航空公司的空乘人员会把这个密码系在你的包上，然后把它放在办理登机手续的传送带上，然后把它带走。桌子的另一侧有一台机器，它配备了一组扫描仪，无论从什么角度看，都能“看到”条形乐动体育网站5.0码，读取编码数据，然后相应地安排袋子的路线。根据这些指示，你的包会跟随一个连续的传送带链，传送带链既能快速地移动包，也能根据需要改变它的方向。沿途还会有额外的扫描仪检查并反复检查条形码，以确保您的包继续按照正确的路径运行。最终，你的包会送到工作人员那里，他们会把包装上手推车，送到飞机上，然后装进货舱。

与此同时，航空公司必须跟踪飞机上乐动体育网站5.0的乘客。在值机过程中，代理人员必须扫描电子客票或手动输入乘客数乐动体育网站5.0据，记录任何升级(例如头等舱)或特殊需求(轮椅、婴儿、抱腿儿童)。对于国际航班，代理人员还必须输入乘客的护照信息。乐动体育网站5.0所有这些数据，加上最终目的地的代码，都显示在登机牌上，然后打印出来交给乘客。乐动体育网站5.0

在登机口登机时，乘客将通行证交给另一名航空公司代理，后者扫描条形码，并在航班名单上确认此人。然后所有的乘客都通过一扇门进入一辆登机桥,或喷气桥乐动体育网站5.0这是一种封闭的、可移动的连接器，将登机门区域与飞机连接起来。当所有乘客都登机后，工作人员会打印一份旅客名单，以便机组人员检查所有乘客是否都成功登机。一旦所有乘客都清点完毕，航空公司就会发布最终乘客名单，以便在不太可能发生空难的情况下通知亲属。

起飞后，机组人员可以提供食品和饮料服务。乘客在飞机上吃的食物通常是由一家或多家机场航空公司签约的私人公司提供的。食物是在机场外的一幢建筑里准备的，用卡车运到机场，由餐饮公司的工作人员装上飞机。例如，LSG天空厨师是丹佛国际机场的餐饮承包商之一。他们每天为各家航空公司准备和运送数千份餐食。

2001年9月11日之后，机场安检发生了翻天覆地的变化。在恐怖袭击之前，私人公司提供机场安检服务。这些公司在美国联邦航空管理局的指导下工作，尽管他们的代表使用金属探测器和x光包对乘客进行扫描，但货物和行李检查的联邦安全要求有限。乐动体育网站5.09/11之后，美国政府成立了运输安全管理局，以改善和加强航空安全。到2001年11月，美国运输安全管理局推出了一系列新的安全措施:配备武装空中警察、加强驾驶舱门和禁飞名单，确定可能构成威胁的人员，并指定他们进行加强筛查，或在适当情况下禁止他们登机。乐动体育网站5.0

如今，运输安全管理局对托运行李进行了100%的爆炸物检查。大多数机场都将这一安检流程整合到行李提取方案中。通过软件、运输系统和筛查技术(计算机断层扫描、x光机和爆炸物痕迹检测)的组合，机场现在可以进行全面的在线筛查，而不会中断或延迟行李乐动-软件从售票柜台到飞机的移动。

TSA还要求乘客接受更严格的安检程序，包括搜身和全身扫描。后者涉及所谓的先进成像技术机器，自2008年以来已在约200个机场安装[来源:乐动-软件运输安全管理局］．根据用于扫描的电磁辐射类型，这种机器有两种口味。后向散射的机器发射低能x射线从乘客身上反弹。毫米波扫描仪发射更类似于微波的能量。这两种机器都能透过衣服产生一个站在机器里的人的3d图像，揭示他或她可能试图隐藏的任何威胁。在任何一台机器上，扫描过程都是相同的。乘客必须拿出口袋里的所有东西，包括腰带、珠宝、挂绳和手机。乐动体育网站5.0然后他们走上一个小斜坡，站在机器的中央，抬起手臂，弯曲肘部，在设备完成扫描时保持不动。乐动体育网站5.0对于反向散射机器，这个过程大约需要30秒。对于mmv扫描仪，大约需要10秒。

自9/11以来，机场也增加了现场警力。例如，在洛杉矶国际机场，警察从恐怖袭击前的100名宣誓警员增加到今天的430名。这使得机场警察几乎和其他在城市街道上执行任务的警察一样多[来源:麦卡特尼］．一些机场警察是分配到机场的城市或市政当局的成员，而另一些来自私人保安公司。不管怎样，他们的首要任务是挫败对飞机或机场本身的威胁。他们会询问拍摄飞机的人，随机搜查汽车以查出非法枪支和毒品，监控停机坪和航站楼周围的交通状况，并在安全检查点调查盗窃报告。许多机场也使用嗅探犬检查无人看管的袋子、垃圾桶和车辆。

机场为警察配备了独立的人员来处理火灾和紧急医疗服务(EMS)。一个机场可能在地面上有几个消防/EMS站，因为FAA要求紧急救援人员能够在3到5分钟内到达跑道中点。机组人员通常是城市或市政当局的雇员，驻扎在机场。他们配备了专门设计和装备的消防和救援车辆，能够用数千加仑的泡沫灭火。这些44吨重的六轮车辆可以在不到35秒的时间内从0加速到50英里每小时，并配备了各种炮塔、喷嘴和臂架，以有效地攻击火灾并保护逃跑的乘客[来源:Rosenblum］．

机场不能孤立存在。它依赖于一个庞大的地面交通系统，这样人们就可以在机场内部进出机场、停车和从一个地方到另一个地方。虽然你对机场的第一印象是空中旅行，但地面交通也非常重要。

世界上最繁忙的机场是亚特兰大的哈茨菲尔德国际机场。你可以尽情地游览亚特兰大地面运输服务在机场的网站上，但这里有一些地面交通的重要性:

在许多方面，机场是整个地乐动体育网站5.0区的交通枢纽。比如说，一个人从华盛顿飞往亚特兰大。到达后，他从总站乘坐轻轨前往租车中心。他租了一辆车，然后开车去市中心参加一个商务会议。在两个多小时的时间里，他完成了乘坐汽车需要9.5个小时的行程。但想想他为了快速旅行而雇佣的人、流程和运输方式。这是一个高度复杂的系统，有数百个，如果不是数千个，运动部件和相互连接的链。接下来我们将看到，管理所有这些是一项艰巨乐动体育网站5.0的任务。

毫无疑问，机场是一个巨大的产业。乐动体育网站5.0有多大?丹佛机场的建设成本约为50亿美元，每年的运营成本为1.6亿美元。乐动体育网站5.0但它对该州的经济影响是巨大的。根据科罗拉多州交通部的数据，丹佛国际机场每年为该州创造223亿美元的收入[来源:丹佛国际机场]。

商业机场是公有的，通常通过市政债券融资。机场通常拥有所有的设施，并通过租赁来赚钱航空公司乐动体育网站5.0包括航空货运公司、零售商店和服务，以及对燃料和停车等服务收费，以及通过收费和税收机票．这些收入用来偿还市政债务并支付运营成本。机场通常还需要其他资金来源，比如机场债券和政府拨款。但大多数机场一旦投入运营，都是自给自足的业务。

机场约90%的员工为私营公司工作，如航空公司、承包商和特许经营公司[来源:美国航空公司］．剩下的10%中，大部分人直接为机场工作，担任管理人员、航站楼和地面维护人员以及安全人员。空中交通管制员是联邦政府的雇员。机场有自己的财务、人事、行政和公共关系部门，就像任何城市或直辖市一样。乐动体育网站5.0

在商业机场这个复杂的世界里，你是找到了天堂还是地狱，很大程度上取决于你的个性和旅行环境。一个商务人士明天一早要开会，如果她的航班延误了，或者她不得不疯狂地冲过两英里的航站楼去赶转机，她可能会诅咒机场。去夏威夷度假一个月的人可能会对飞行中的这些现实更加宽容，甚至会把机场视为观察人们和研究人性的好地方。不管怎样，机场仍将是乐动体育网站5.0国际交通系统中最重要的节点——至少在有人完善隐形传输之前是这样。